Beton na polskich drogach ma dać nową jakość. Nie tylko w sensie nawierzchni, ale także sposobu wyboru firm budowlanych.
Jak pisze "Puls Biznesu", kończy się dyktat najniższej ceny. Autostrady, ekspresówki i pozostałe trasy budowane przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad mają spełniać unijne wymagania. Aby tak było, Urząd Zamówień Publicznych ma w krótkim czasie zaprezentować nową ustawę.
Przepisy dostosują nasze przetargi do norm wspólnotowych. Chodzi głównie o ocenianie nie tylko przy pomocy kryterium ceny. Oprócz tego punkty dostać będzie można za jakość, trwałość, technologię czy koszty eksploatacji. Te wskaźniki złożą się na tzw. rachunek kosztów cyklu życia produktu. Tanie w budowie, ale drogie w eksploatacji przestanie się opłacać.
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz